Дефіцит кваліфікованих працівників на окупованих територіях Херсонщини вже давно не для кого не є новиною. Але разом з тим регіону не вистачає не лише вчителів чи медиків, а й звичайних водіїв. Саме відсутністю представників цієї професії росіяни пояснюють жахливий стан транспортного сполучення між населеними пунктами: більшість маленьких сіл на лівобережжі області просто відрізані від цивілізації.
Про це повідомляють кореспонденти «IPC-Південь».
“Дефіцит громадського транспорту спричинений насамперед нестачею водіїв. Державні підприємства мають у своєму розпорядженні велику кількість нової техніки, проте укомплектувати штат водіями не вдається. Професія водія автобуса завжди вважалася складною, попри гідну оплату”, – повідомляють росіяни.
Російські “журналісти”, втім, змушені визнати, що у поточних умовах регіону ця проблема посилюється ще кількома чинниками: не тільки дефіцитом кадрів, а й перебоями з виплатою заробітної плати та ризиками, пов’язаними з безпекою. Ці обставини відштовхують потенційних працівників автопарків.
Одночасно з цим, приватні транспортні підприємства також мають труднощі. Експлуатація автобусів стає нерентабельною через високі витрати на паливо та обслуговування, особливо в умовах поганих доріг. На напрямках, що пов’язують Генічеськ із Каховкою та Новою Каховкою, перевезення стають економічно невигідними через зниження пасажиропотоку та зношування техніки на розбитих дорогах.
Раніше повідомлялось, що росіяни продаватимуть третім країнам 85% вирощеного на лівобережжі Херсонщини зерна.
